Самолет Embraer 190. Летно-технические характеристики

Самолет Embraer E190

Самолет Embraer 190 (в классификации IATA — E-90) – среднемагистральный пассажирский самолет для местных авиалиний, разработанный бразильской фирмой Embraer.

Работы над самолетом были начаты в 1998 году. Эти самолеты имели обозначения ERJ 190-100 и ERJ-190-200. Впервые самолет был представлен 11 февраля 1999 года и показан в июне 1999 года на Парижской авиавыставке.

В проектировании самолета принимали участие компании: Honeywell (авионика), General Electric (турбовентиляторные моторы CF3410E), Hamilton Sundstrand (проектирование хвостовой части), Latecoere, Kawasaki, Gamesa Liebherr, Sonaca (разные элементы фюзеляжа), Parker Hannifin (топливная система и гидродинамика).

Первый полет самолета состоялся 12 марта 2004 года. Серийное производство ERJ 190-100 началось в середине 2004 года, а ERJ 190-200 в конце 2004 года. Сертификат был получен в 2005 году. Самолет выпускается в двух основных модификациях ERJ-190-100 на 98 пассажиров и ERJ-190-200 на 108 пассажиров.

Самолет имеет обычную конструкцию с низким крылом и два гондольных двигателя, установленных под крыльями. Крылья оснащены винглетами, которые уменьшают сопротивление вихря крыла и обеспечивают повышенную подъемную силу и улучшенную эффективность крыла. Самолет имеет цельноповоротное хвостовое оперение.

Кабина самолета полностью цифровая. Комплект авионики является модульным и легким и основан на электронной системе полетной информации Honeywell Primus Epic (EFIS) с пятью жидкокристаллическими цветными дисплеями. Самолет оснащен электродистанционной системой управления полетом.

Самолет имеет фюзеляж типа «двойной пузырь», а не круглое поперечное сечение. Это обеспечивает большую ширину салона (2,53 м на уровне пола и 2,74 м на уровне плеч) и более легкий доступ к багажным полкам. Высота внутри пассажирского салона составляет 2,00 метра. Сидения расположены по центру, по четыре в ряд.

В настоящее время пользователями модели являются более 40 авиакомпаний.

На рынке Embraer 190 конкурируют с самолетами Boeing 717-200, Boeing 737-600, Airbus A318 и Airbus A319.

:

Длина – 36,2 м

Размах крыльев – 28,7 м

Высота – 10,6 м

Вес пустого – 28 080 кг

Максимальный взлетный вес – 47 800 кг

Максимальный посадочный вес – 43 000 кг

Макс. коммерческая загрузка – 12 700 кг

Емкость топливных баков – 16 250 л

Дальность полета с макс. загрузкой – 3 200 км

Максимальная крейсерская скорость – 890 км/ч

Максимальная высота полета – 11 900 м

Длина разбега – 1890 м

Длина пробега – 1260 м

Количество кресел (эконом) – 98-106

Количество кресел (эконом/ бизнес) – 94-100