Проектировать мост на Сахалин планируют на внебюджетные средства
Поезд на Транссибирской железнодорожной магистрали . Архивное фотоДзен
МОСКВА, 6 окт – РИА Новости. Один из инвесторов выступил с инициативой создания моста на остров по концессионной схеме в рамках проекта по запуску Международного транспортного коридора (МТК) «Сахалин», сообщает пресс-служба Газпромбанка, планирующего выступить партнером проекта.
«Если данный подход будет поддержан, проектирование стоимостью порядка 25 миллиардов рублей будет осуществлено за счет внебюджетных источников по концессии, а за 2-3 года, пока эти работы будут вестись, удастся все свести в одну точку, и в итоге мы будем знать, сколько средств нужно всего на строительство моста и иной инфраструктуры, какой будет грузопоток, какая часть средств окупится и ее можно будет профинансировать из внебюджетных источников, а в какой части необходима помощь государства», – приводятся в сообщении слова управляющей компании-концессионера проекта Ольги Пучковой.
Проект объединит создание железнодорожного моста между материком и Сахалином, подъездных путей к нему и развитие порта «Многофункциональный грузовой район» на Сахалине, что позволит как доставлять грузы на и с Сахалина, так и везти их транзитом через остров с материковой части России в рамках внешней торговли, говорится в сообщении.
«Такой проект, как МТК «Сахалин» является глобальным для страны и реализовывать его силами только одного банка будет проблематично. В части, которую не удастся окупить за счет доходов от грузопотока, потребуется поддержка государства, в связи с чем концессионная модель запуска проекта представляется логичной», – цитирует пресс-служба вице-президента Газпромбанка Валентина Мурашова.
Ожидается, что грузопоток по новому коридору позволит профинансировать более 50-70% затрат на его строительство за счет частных инвестиций, включая кредитные средства, пояснили в пресс-службе.
